【立项依据及目标】

评审材料

(1)现状与背景分析(包括已有研究实践基础,限1000字以内)

高职项目化课程是指根据职业能力培养的需要,将学生的专业课程知识设计成技能训练的项目,从而教授和培养学生专业技能的教学改革措施。近些年来,高职项目化课程的改革取得了明显的成效,学生的学习兴趣与学习效果明显提升,但项目化课程的评价体系依旧不完善。

目前教学评价已深入我国各校、各专业的教育教学过程中,但相较于欧美等发达国家系统全面的教学评价,我国还处于较滞后的状态。目前国外形成体系的,具有影响力的评价活动有:泰勒于上世纪30年代在《课程与教学的基本原理》中提到的“行为目标模式”评价理论、斯塔弗尔比姆于1966年在《评估模型》中提到的“CIPP模式”评价理论、斯克里文于1967年在对目标导向模式进行评判的基础上提出的“目标游离模式”评价理论、斯塔克在1974年提出的“应答模式”评价理论、枯巴和林肯在1989年提出的“第四代教育评价”评价理论。与此同时,一些国家法规法案的出台,也使得该国家的评价体系继走上了科学化、标准化的改革之路,如美国从上世纪80年代开始,紧锣密鼓陆续出台了一系列的教育改革计划:《国家处在危机中:教育改革势在必行》、《普及科学——美国2061计划》、《美国2000年教育战略》、2001年《不让一个孩子掉队》、《美国教育改革法》、《教育项目评价标准》、2015年《每一个学生成功法案》等,在这些法案法规的指导下,美国教育的评价体系日趋完善。

在此背景下,我国的教育评价组织、教育研究、教育成果,教育法规等也依次诞生,这标志着,符合我国国情的特色评价体系逐渐浮出水面。如:1985年国家颁布的《关于教育体制改革的决定》;2001年国家出台的《基础教育课程改革纲要(试行)》;2010年国家出台的《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020)》;2017年国家出台的《关于深化教育体制机制改革的意见》等。这些政策文件,明确了以教学评价改革和发展为目的教育改革思路。

(2)已有研究实践基础

甘肃能源化工职业学院能源工程系目前拥有“新能源汽车检测与维修”实训室;拥有与吉利汽车有限公司合作培养的订单班“吉利班”;拥有世界银行扶持的新能源汽车专业,为项目的创新提供了源泉,提供了顺利进行项目开展良好的环境与条件。同时,系部已有8位教师参加了世界银行在我院举行的“积极教学法”培训,并已陆续运用到了新能源汽车专业的相关课程上,效果显著。


(2)研究内容、目标、要解决的问题和创新点(限2000字以内)

研究内容

本项目的研究,将结合当前课程评价中的不足,将多元化的形成性评价运用于新能源汽车类项目化课程评价之中,主要包括: 

①多元化的评价主体

项目化课程的评价主体不应再是单一的教师本身,而应该包括学生、教师、小组、教辅软件,实现教师与学生之间、学生之间、小组之间、教辅软件与学生之间的密切联系,从而体现评价的客观性。

②多维化的评价内容

项目化课程的评价要实现改革和突破,必须具备更加多维化的评价内容,评价的过程应覆盖一堂课的整个教学过程,包含学生的学习态度、课堂参与度、团队意识、反思能力、理实一体能力、综合运用能力等,从而体现评价的全面性。

③多样化的评价方法

评价方法由人工评价转变为人工评价和教辅软件评价相结合,从标准化考试的总结性评价转变为过程性评价和结果评价相结合的形成性评价,体现评价的高效性、客观性,同时减轻教师工作量。

研究目标

本项目通过对新能源汽车专业项目化课程的评价体系研究,将真正适用于项目化教学的评价理念应用于高职院校的专业课教学之中,以适应现代化教育发展的需要,同时以促进教师的发展为着眼点,以提升学生的综合能力为目的,激励广大教师积极投身教育事业,并通过促进教学管理科学化,程序化,提高高校教师队伍整体教学水平和教学质量。

拟解决的问题

虽然目前高职院校大部分专业课程都实现了项目化教学,但课程评价方面还存在一些不足,主要表现在以下三个方面: 

第一,评价主体单一。目前绝大多数高职院校的专业课程评价方式依旧延用了传统的教学评价体系,有出勤率、平时作业、期末考试、实训报告等,无论哪一种评价的发起人都是教师,评价的对象都是学生,没有学生与学生之间的评价交流。这种单一的评价主体,存在很多不足:如当一名教师带2-3个班的某门专业课程时,面对的是上百名学生、上百份作业、上百份实训报告、上百份试卷,学生的数量将决定该教师能否落实因材施教的要求,能否做到对每名学生都进行系统、科学、公平的评价,能否在课堂上调动起每名学生的学习兴趣。

第二,评价方法的与人才培养的目的不符。目前课程评价方法主要采用考试量化的人工评价方式,这种评价方式并不科学,首先考试量化的人工评价方式,只能够反映出学生対知识的“知道程度”,反映不出“理解程度”,其次,这种评价方法,只能反映出学生与知识之间的联系,反映不出人与人之间的合作交流能力,处理问题的能力。

第三,评价内容不够全面。目前在很多高职院校,依旧采用平时作业、实训报告、期末考试等方式来进行学生评价,虽然平时作业与实训报告的成绩能反映学生对知识的知道程度,但仅仅是知道而已,学生是否理解?是否抄袭?学生学习的素质目标是否实现?学生学习的方式方法是否正确?学生学习的兴趣态度是否存在并积极?由于学生个体差异导致的学习两极分化现象如何治理?等等,这些都不是一份作业,一份报告,一份试卷所能反映出来的。

拟采用的方法

本项目拟采用积极教学法的评价机制来进行新能源汽车类项目化课程评价体系的建立。不再仅仅是以传统的考试量化为标准,还要有形成性评价,共同作为评价的标准。在实施积极教学法的教学过程中,几乎全程都是学生的自主学习、交流、互动,教师更多的是进行观察、进行组织、进行教师方面的评价。为了提高学生的自信心和学习动力,教师还可以将鼓励、奖励、批评、建议等一同融入到教学评价的过程中,使得学生学会发现自己的不足,正确面对自己的不足,努力改进自己的不足。职业教育是以能力为本位,教学考核更注重学生的实际操作能力,当然期末的总结性评价可以考查学生对理论知识的掌握情况。对学生的表现可以根据实际操作能力、形成性评价和总结性评价相结合为标准。

创新点

有效利用积极教学法来对项目化的专业课程评价体系进行改革,把创新教育的观念落到实处,渗透到课堂教学过程中。   

   ①实现了以人为本的教学宗旨。学生是课堂的中心,学生承担着学习的责任。通过评价体系的改革,使课堂教学以学生为中心,将教学与活动有机结合,让学生在活动中主动学习,学生通过活动引导将理论与实践相结合,加深对知识的理解与运用改变传统课堂上学生被动的听课,激发学生学习兴趣,提高实践操作能力,培养创新思维,充分发挥学生的主体能动性。

②以兴趣作为重要引导因素,改变了教学的出发点,以学生的主观兴趣为依据,给予学生自我思考、分析、解决问题的机会。

③注重个人的全面发展和能力的培养。由于有完善的评价体系,在教学中,大部分活动可以让学生讨论和沟通,共同负责完成,这个过程培养了学生的人际沟通能力、小组协作能力、学生的情感能力等。在学生完成任务后,教师或其余学生给予的评价反馈,会使学生的自信心得到增加,学习的动机和意愿就会加强,并且通过不断的活动,学生的学习动机并不会随着课堂的结束而消失,会得以保持。


(3)预期效果与具体成果(限1000字以内)

预期效果:

本项目旨在通过对高职新能源汽车专业项目化课程评价体系的改革,达到以下预期效果:

(1)形成对教师的评价机制。对教师的评价主要指通过相应的手段,考察教师是否具有基本的职业素养,能否设计有效的教学过程,能否有效的组织课堂教学,是否为学生的学习过程创设了有效的学习环境,是否调动起学生的学习兴趣与积极性,是否将能力培养贯穿于整节课堂,选择的教学方法是否行之有效,是否能够关注到学生的个体差异等等。对教师的评价,能够有效促进教师本身专业与能力的发展,提高教学质量。

(2)形成对学生的评价机制。对学生的评价主要从学习的最终目标出发,将目标分散至所学课程的所有项目学习过程当中,以一堂课为例,从课程开始之前的材料收集、到小组配合完成课堂任务、到任务结束后的反思,再到课后的拓展,每个过程都要涵盖对学生的评价,如学习态度评价、学习参与度评价、团队合作能力评价、理论联系实际能力评价、创新能力评价、学生自我评价、学生互评、小组互评等等。通过以上对学生的评价,可以让学生对自己的学习状况和水平有清楚的认识,对自己应该改进和拓展的地方有明确的方向和计划。

(3)实现“能力本位”的教育教学理念。通过多元化的评价主体、多维化的评价内容、多样化的评价方法,将学生工作后的岗位知识、岗位技能、组织能力、创新能力、合作能力及交流能力等融入课堂的教学过程和目标之中,并对教学过程进行监督,确保学生综合能力目标的实现。最终让受教育者及时毕业后,在社会上依旧可以利用自主学习的方法,不断提高自身的技能,提高自身的视野,炼精自身的能力,并不断向更高、更强的技术目标发起冲击,适应社会发展的需求。 

具体成果:

(1)项目初期通过调查研究,形成关于目前高职新能源汽车项目化课程评价体系的调研报告;

(2)撰写适用于新能源汽车专业项目化课程的通用评价改革方案,并推广至其他专业;

(3)根据研究成果撰写教改论文,在正式期刊上发表1~2篇。

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